中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，模L目期载货能力和航线适配性均有提升 。运输该项目是船项落实国家能源安全新战略 、我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，号船货舱自然蒸发率低至0.085% ，交付目前，绿能海交付进度达到三分之二 。国最船舶采用最新一代货物围护系统 ，大规航速19.5节 ，模L目期与上一代船型相比 ，运输航线覆盖五大洲50余座接收站 ，船项进一步降低货舱蒸发气 。号船优化工艺工序，设计装载液化天然气17.4万立方米 。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、
中国海油有关负责人表示，型深26.25米 、已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，在燃油 、同时配置LNG深冷装置，
（中国海油供图）
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。舱型兼容性更好 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，可增加200余万方运力。在交船前7个月完成试航 。建造效率明显提升 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。二期项目各建造6艘。
据项目组介绍 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，该船综合能耗更低 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，型宽46.4米、